DART委员会批准最终总线网络计划

的达拉斯地区捷运系统DART董事会一致通过了darzoom最终公交网络计划，其中包括对DART公交网络的全面重新设计。为了提供更高的频率、更长的服务时间和更好的目的地访问，重新设计的网络将于1月24日生效。

随着北德克萨斯地区继续经历无与伦比的增长，成为居民和企业的国家和国际目的地，DART对现有的公交系统进行了彻底的重新设计。DART与所有13个服务区的城市、雇主、社区领袖和过境乘客合作，开发了一种新的公交系统，旨在确保乘客在整个DART服务区安全、方便地前往就业、教育和娱乐场所。

更高的频率-核心频繁网络服务将提供与轻轨服务相当或更好的巴士班次——高峰15分钟，午间20分钟。轻轨服务也将恢复到疫情前的水平，提供15分钟的高峰服务和更频繁的夜间服务。

〇扩大范围随着darzoom公交网络重新设计服务的实施，74%的DART服务区居民将在步行距离内获得交通服务。这比目前的总线网络设计增加了6%。新的DART GoLink按需服务区有助于实现更大的覆盖范围。

〇更直接的路线通过使新的巴士路线更加直接，重点关注主要的交通走廊，并减少巴士站点的数量，DART巴士服务将更快，确保乘客更快到达目的地，并改善连接。

延长服务时间-针对非传统工作时间的公交乘客，所有当地DART公交线路将每周7天至少在早上5点到午夜之间提供服务。22条核心常乘巴士路线将于上午4时至凌晨1时营运。

改善就业机会-与现有的公交网络相比，darzoom公交网络的重新设计将增加DART服务区居民平均在一小时内可以到达的工作岗位数量，提高34%。

新的GoLink区域-新的DART总线网络的一个重要部分是扩建GoLink在DART服务区的各个区域运行的按需、逐条微型交通服务解决方案。GoLink提供与其他DART路线连接的直接请求需求响应服务，以及指定区域内的任何地方的路到路服务。

随着2022年新公交服务时间表的开始，将增加13个新的GoLink区域，使总数达到30个。为了确保乘客能在公交服务变化生效前亲身体验GoLink，所有30个区域将从12月6日开始启用。