隔水草为区域铁路创造长期愿景

隔南计划通过一年的分析和公共反馈进程为区域铁路制定愿景。“恢复区域铁路”是Secta Forward的一个关键倡议，管理局改进Secta服务的战略计划，并提供无缝过境网络，以使我们的地区在整个21世纪迁移。

“随着地区铁路的恢复，没有什么是禁止的限制，”Secta Gm / Ceo Leslie S. Richard说。“我们正在重新思考频率，路线长度，票价，与公共汽车和铁路运输的连接以及更多 - 所有人都以制作区域铁路对更多人更有用的名义。”

在隔露南极向前，当局设想区域铁路作为一个统一，公平的交通网络的基本组成部分服务各种旅行，无论人群还是他们选择的模式。Reimaging Regional Rail将创建一个看起来的愿景，并将识别到达那里所需的基础设施，设备，运营和政策。

大流行病，区域铁路每天服用132,000名车手。但初步的研究表明，即使是家伙，许多骑手将从区域铁路中受益的许多骑手选择其他SEPTA服务，包括更多原因，包括更高的票价，不经常的服务和可访问性。

隔南南达将与来自于2022年夏季之间的区域之间的人员合作，更好地理解为什么骑手选择区域铁轨。这些对话将有助于我们的地区确定长期愿景，以及使区域铁路更方便的服务，时间表和票价政策的更短期改善。

为此，梧桐需要听取所有人 - 目前骑行区域铁路的人，曾经骑行的人和从未骑过的人，以及运营商，员工和其他利益攸关方。Secta正在启动调查，以收集反馈并托管虚拟会议以启动此过程。

该项目在Secta正在进行的一系列主要努力中发起，包括巴士革命，全面重新设计总线网络，新的航天工具，旨在使Septa Service更容易使用，作为铁路运输方式的一部分，Trolley现代化和普鲁士铁王。在一起，这些项目致力于在Secta Forward中设想的无缝的公平的运输网络。