与电池容量在50到100千瓦时,ZF的新自主四级航天飞机可以掩盖在纯电动模式下到80英里。照片:ZF

与电池容量在50到100千瓦时,ZF的新自主四级航天飞机可以掩盖在纯电动模式下到80英里。

照片:ZF

德国汽车供应商ZF公布了下一代自主驾驶航天飞机在2023年消费电子产品展(CES)在拉斯维加斯,根据一份新闻稿。

为新飞船,ZF已与美国移动服务提供商Beep公司。该协议旨在提供几千航天飞机在未来几年——结合ZF的ATS的哔哔声的移动服务和服务管理平台自主移动解决方案。

“为了减少汽车废气排放在大都市地区,减少机动个人交通和更可持续的同步扩张,高效,舒适,和负担得起的移动性选项是必需的,”Torsten Gollewski说,ZF的执行副总裁,自主移动系统。

总部位于佛罗里达,哔哔的声音专门研究部署和管理私人和公共社区自治的航天飞机。该公司一直在测试自主航天飞机超过三年,超过100000小时。

“我们是兴奋与ZF将下一个航天飞机的合作代市场在美国,”乔Moye说,首席执行官的哔哔声。“ZF航天飞机的全套服务,其美国合作伙伴网络,及其生产车辆交钥匙移动网络和补充自动服务技术平台。这个航天飞机将允许我们继续追求我们的视野扩大流动性股票和减少碳排放,扩大我们的用例,同时满足工业要求车辆使用寿命、性能和安全。”

ZF的新自治的四级航天飞机配备传感器技术组成的激光雷达,雷达,相机,和音频系统,提供精确的环境检测。这是辅以其他技术如ZF ProConnect连接平台,使通信基础设施和云,以及ZF ProAI超级计算机数据收敛。

虚拟驱动程序- ZF的广告软件的开发使用人工智能和安全驾驶策略通过作为机载作动器的输入。

电池容量50到100千瓦时,航天飞机可以掩盖在纯电动模式下80英里——最初的最高时速25英里每小时,50英里/小时的进一步发展。它提供了一个总载客量22日与15就座。内部是可定制的布局和装饰水平。

这些自治、电动ZF航天飞机可以操作定义的路线一天24小时,一周7天。

与ZF的航天飞机推出自主系统,该公司的未来发展公共交通。

“这是正确的策略,引入自主驾驶在四级操作使用第一个商用汽车和航天飞机,“Gollewski说。“自动运输系统不再是一个愿景。我们开始实施。”

最初发表在舰队前进

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