芝加哥交通机构的最新互动记分卡(CTA)“会议”行动计划表明,公共汽车和铁路服务可靠性改进的1月份,根据机构的新闻发布。
修改后的记分卡,跟踪每月的进展该机构正在改善服务,现在充分互动,可以让客户看到详细的公交路线服务结果或铁路线。
在1月的结果计分卡:
- CTA的努力减少长之间的差距列车继续显示改进。实例的客户经历漫长的等待时间列车连续第五个月下降。
- 三重进展到平均每个工作日14实例,从29。
- 双进展到96年平均每个工作日实例,从158年。
CTA补充说,2023年1月看到改进服务交付与2022年12月:
- 巴士服务交付:92.7% 2023年1月,2022年12月的83.4%。
- 铁路服务交付:2023年1月的80.6%,相比2022年12月的75.4%。
- 橙色,绿色,棕色,粉红色线都提供大约90%或者更多的工作日预定服务。红线取得71.5%的预定服务,而蓝线达到66.8%。
服务的主要贡献者是挑战交通行业工人短缺,根据CTA。
交互式组件的计分卡现在显示一年的历史数据对服务交付7铁路和126公交线路。
它与总线操作,CTA雇佣了452人巴士运营商在2022年的立场。最新的记分卡包括几个新机构的2023个进球,其中包括该机构今年计划招聘700名公交运营商。
公布了2022年8月,“会议:改变CTA的流行后的未来”行动计划是一项投资计划改善骑手体验。
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